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包头东河机场

历史沿革

海兰泡机场

1934年,海兰泡机场建成通航,由欧亚航空邮运股份有限公司筹建,起降每小时165千米航速的4座飞机。

1938年,海兰泡机场被日军侵占包头后第一次翻建改造。

包头二里半机场

1956年,海兰泡机场组建中国民用航空包头站,更名为包头二里半机场。

1986年,包头二里半机场第二代航站楼投入使用。

1995年,包头二里半机场开始改扩建。

1998年,包头二里半机场完成改扩建。

1999年,包头二里半机场第三代航站楼(今t1航站楼)启用。

2004年11月21日,中国东方航空从包头到上海的mu5210航班在起飞后一分钟后坠入机场附近南海公园的湖中,事故造成包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。

2006年,包头二里半机场跑道延长至2800米,可满足波音b737(200座)以下机型起降及b767(260座)以下机型备降要求。

2007年12月5日,包头二里半机场飞行区改造工程通过行业验收。

2014年9月9日,包头二里半机场搬迁首选场址获空军批复;12月11日,t2航站楼举行启用仪式;12月29日,t2航站楼正式启用,t1航站楼随后进行改造为国际航站楼的工程。

2016年6月,包头二里半机场航空口岸获批临时对外开放;8月3日,包头二里半机场开通首条国际航线,由匈奴航空使用福克f50型飞机执飞成吉思汗国际机场航线。

包头东河机场

2018年3月,包头二里半机场经中国民用航空局批复正式更名为“包头东河机场”,英文名称为“baotou donghe airport”。

2019年11月8日,包头东河机场航空口岸获国务院批复正式对外开放。

2021年8月,包头东河机场t2航站楼6、7号登机口启用。

2022年8月,包头东河机场正式承接天津航空飞行训练任务;12月26日,包头东河机场开通首条全货机航线,即顺丰航空使用波音b737-400f型货机开通的包头—太原—杭州航线。

2023年12月23日,包头东河机场航空口岸对外开放通过国家级验收。

包头东河国际机场

2024年9月29日,包头东河机场获中国民用航空局批准更名为“包头东河国际机场”;12月27日,包头东河国际机场开通首条定期国际航线,即匈奴航空使用巴航erj190支线客机执飞的乌兰巴托航线。

本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科

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