北京丰台交通运输介绍

北京丰台

交通运输

综述

丰台区交通发达，出行便捷。区内铁路交通快捷高效，有北京南站、北京西站、北京丰台站三个铁路客运枢纽，通过京津城际、京广客专、京沪高铁、京九、京广等高速铁路与周边省市紧密连接，0·5小时即可到达天津，1·5小时即可到达石家庄，形成了半径300千米的一小时京津冀交通圈。

公路

公路客运方面丰台区内有六里桥、莲花池、赵公口、丽泽、木樨园、新发地等6个长途客运枢纽，590余条长途线路通达全国21个省市。区域内高速公路发达，有京港澳、京开、京津唐3条高速公路和二环、三环、四环、五环、六环、丰北路、德贤路等7条快速路，以及104、105、106、107、108等5条国道。

铁路

2022年6月20日，随着g601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出，改建后的百年老站北京丰台站以全新面貌开通运营。改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，将安排京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条线路的列车始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。

区内有北京西站、北京南站以及北京丰台站等三座大型火车站。

北京西站是一座客运特等站，曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站，京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。北京南站，有“亚洲第一火车站”之称，是展示首都形象的重要窗口。

北京丰台站，位于北京市丰台区境内，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路特等站，为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京广高速铁路、京港高速铁路的交汇车站，是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的特大型现代化车站。始建于1895年的丰台站，是北京城第一座火车站，也是中国铁路百年发展史的重要见证者和参与者。2010年停止客运业务，2018年启动改扩建工程，2022年6月20日，正式开通运营，地上四层、地下三层，站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人候车，成为亚洲最大铁路枢纽客站。