建筑设计

设计理念

滨海西站站房设计以“津风海韵”为建筑意象，其中“津”指天津，“海”指滨海，形成舒展大气、简洁稳重、轻巧现代的建筑形象。建筑屋顶为钢桁架结构，飘逸、轻盈，具有很强的现代感，体现滨海特色。站房入口斜向大柱子相互呼应，简洁明快，手法统一，体现了交通建筑简洁大气的特性，局部立面采用横长线条，水平舒展，体现了交通建筑的流畅感。

滨海西站站房内部候车大厅以浅色调为主，屋顶采用白色与灰色相间的铝板，大跨度的钢架屋顶，使得大厅空间十分开阔，屋顶中间为“采光带”，站房上端两侧安装有乳化玻璃，增加室内的通透感，高架站厅的设计在白天可用日光进行采光；售票厅屋顶采用白色铝挂片，地面和四壁则采用灰麻花岗岩设计。

设计参数

截至2012年4月，滨海西站站房面积79955平方米，站房总高度34米，站场前无柱雨棚总高度为18·7米，东西长450米，南北宽189米。

整体布局

滨海西站站房呈“工”字形，为跨线高架式站房车站，站房主体地上两层，地下两层，采用上进下出的旅客流线模式，整体为地上两层、地下两层，其中地上一层为站台层，设有进站口、售票处、安检区和乘车站台；二层为高架候车厅，设候车区域和检票口；地下一层为出站层，旅客出站后可到达南、北广场，同时设有地下换乘大厅；地下二层为地铁的预留层，主要为轨道交通车站站厅。

滨海西站市政配套工程主要在以站房为中心的圆环范围内，包含公交车场、长途客运站、社会停车场、枢纽控制中心综合楼、广场景观、市政道路、配套市政地下空间等工程。