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大同云冈机场

历史沿革

前身溯源

南关机场

1937年11月,南关机场开工,由日本侵略者在新泉村修建。

1938年10月,南关机场通航,为军用机场。

1941年8月1日,南关机场开通民航业务,实行军民合用。

1945年8月,南关机场被毁停航;9月,南关机场整修复航。

1949年5月,南关机场民航停航,保留为军用机场。

1956年9月,南关机场移交地方。

1958年,南关机场重建复航,为通航机场。

大同南关机场

1958年8月16日,南关机场转民航机场,称大同南关机场。

1962年10月26日,大同南关机场停航撤销民航站,转通航机场。

1970年11月27日,大同南关机场民航复航。

1979年8月1日,大同南关机场民航因城市发展导致净空破坏而停航。

1980年,大同南关机场停飞。

1983年,大同南关机场报废。

大同怀仁机场

1984年,空军怀仁机场因大同南关机场迁建工作困难获国务院、中央军委批复实行军民合用。

1992年9月2日,空军怀仁机场军民合用获总参批复。

1993年11月6日,空军怀仁机场获中国民用航空总局批准开展民航运输。

1994年4月16日,空军怀仁机场实行军民合用,民用部分称大同怀仁机场。

1995年1月11日,大同怀仁机场民航停航。

1996年10月9日,大同怀仁机场民航复航。

1997年2月5日,大同怀仁机场民航再次停航。

1997年10月9日,大同怀仁机场民航复航。

1998年4月10日,大同怀仁机场民航正式停航。

迁址发展

大同倍加造机场

1978年10月30日,大同南关机场迁建场址获空军批复于倍加造乡(今倍加造镇),后因各种原因迁建进度停滞。

1993年,大同南关机场迁建工作重启。

1997年1月,大同南关机场确定选址。

2000年1月13日,大同南关机场迁建工程获国务院、中央军委联合批复立项,新机场命名为大同倍加造机场,场址确定在倍加造乡附近;9月4日,大同南关机场迁建工程可行性研究报告获批。

2001年4月18日,大同倍加造机场开始实施“四通一平”工程;7月29日,大同倍加造机场正式奠基开工。

2005年12月20日,大同倍加造机场获颁民用机场使用许可证,飞行区指标为3c;12月25日,大同倍加造机场首航,使用波音b737-400型客机执飞的北京首都国际机场航线。

2006年1月24日,大同倍加造机场正式通航。

2009年3月28日,大同倍加造机场二期工程奠基;7月,大同倍加造机场二期工程正式开工;10月20日,大同倍加造机场飞行区指标更名为4c。

2010年5月,大同倍加造机场t2航站楼开工;7月,大同倍加造机场二期工程飞行区工程竣工;9月,大同倍加造机场二期工程飞行区工程通过行业验收并启用。

大同云冈机场

2012年7月27日,大同倍加造机场获中国民用航空局批准更名为“大同云冈机场”,英文名称为“datong yungang airport”;12月13日,大同云冈机场二期工程通过行业验收。

2013年1月1日,大同云冈机场t2航站楼启用;7月13日,大同云冈机场t1航站楼关闭开始改造为国际航站楼;7月31日,大同云冈机场航空口岸获国务院批复临时对外开放;9月11日,大同云冈机场t1航站楼重启并开通首条境外航线,由中国东方航空执飞香港航线。

2017年4月,大同云冈机场航空口岸国际服务中心在原t1航站楼的基础上扩建和改造;8月,大同云冈机场t1航站楼改扩建工程启用。

2019年7月26日,大同云冈机场机坪扩建工程可行性研究报告获山西省发展和改革委员会批复;11月8日,大同云冈机场航空口岸对外开放获国务院批复。

2020年4月,大同云冈机场总体规划修编(2019年版)获中国民用航空华北地区管理局批复;8月10日,大同云冈机场开通首条短途运输航线,即由成功通用航空执飞的太原尧城机场航线。

2023年2月17日,大同云冈机场进入过夜运力时代,由中国东方航空投放驻场飞机;6月6日,大同云冈机场航空口岸对外开放通过国家级验收。

大同云冈国际机场

2024年1月9日,大同云冈机场获中国民用航空局批复更名为“大同云冈国际机场”,英文名称为“datong yungang international airport”。

2024年7月27日上午10:30左右,“大同—长治”航班在大同云冈国际机场起飞,标志着山西省短途运输航线正式复航。12月18日,大同云冈国际机场开通大同直飞曼谷定期正班航线。这是大同云冈机场国际航空口岸正式开放运营后开通的首条国际航线。

2025年4月29日起,大同云冈国际机场新增大同直飞合肥、大同直飞长春航线。

2025年5月20日19时27分,搭载139名旅客的hb933次航班从山西大同云冈国际机场飞往香港,标志着大同机场口岸自2023年12月正式开放后,首次开通大同至香港客运航线,为两地经贸合作、文旅交流架起了空中桥梁。

2025年5月20日,随着满载184名旅客的hb932航班平稳降落在大同云冈国际机场,该机场公司与香港大湾区航空携手打造的“大同↔香港”航线首航取得圆满成功。6月3日,蒙古匈奴航空mr855航班搭载93名旅客平稳降落大同云冈国际机场,这标志着山西省境内首条直飞乌兰巴托的国际航线正式通航。7月6日,俄罗斯北方之星航空y7535航班降落在山西大同云冈国际机场,标志着大同至莫斯科国际直飞航线成功首航。7月6日上午10时30分,大同直飞莫斯科y7536航班从大同云冈国际机场顺利起飞,标志着大同直飞莫斯科航线正式开通。7月20日,大同机场将开通大同直飞首尔仁川航线。

本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科

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