1999-2002 风神时代

2000年2月21日，风神汽车有限公司（即“东风日产”前身）在深圳宣告成立，当年售出2560辆风神汽车，实现当年成立、当年投产、当年盈利，被行业称为“风神奇迹”，在中国汽车工业史上堪称经典案例。2001年7月，风神汽车有限公司第10000辆轿车下线。

2002年，日产公司提出“180计划”，将中国市场放在重要位置，需要寻求一家有实力的中国汽车公司进行全方位合作。而东风公司亟需利用外资改造实验、襄樊老基地、并以国外企业的成功模式提升综合竞争力。相同的经历、共同的利益和需求，再加上风神的成功运作，为东风与日产全面合资铺平了道路。

2002年2月22日，日本日产公司总裁卡洛斯戈恩首次来到东风公司总部所在地——十堰进行访问，察看了东风公司技术中心、总装配厂、柴油发动机厂、汽车试验场等地，为双方即将展开的全面合作做前期考察。

2002年6月6日，第七届北京国际汽车展在北京开幕，东风与日产联合参展。本届车展是中国入世后举办的第一次大型车展，日产总裁戈恩也亲自率团参展，东风风神公司生产的尼桑新蓝鸟轿车出现在日产的展台上，原有的风神商标换成了尼桑商标。东风与日产的联合参展预示着双方的合作进入了一个更深的层次。

2002年9月19日，东风与日产在北京钓鱼台签署长期全面合作协议。按照协议，日产将直接投资85·5亿元人民币，东风以对等的资产入股，合资重建注册资金达171亿元的“东风汽车有限公司”。这是国内首家拥有全系列卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司，也是迄今为止中国汽车行业规模最大、层次最深、内容最广泛的对外合资项目。这一协议宣告了东风公司历史上一个崭新时代的到来。

2003-2005 合资合心

2003年是东风日产的合资元年，在2003至2005年间，东风日产的研发、生产体系力初具规模，在市场上崭露头角，打响了发展历程中的“开门红”。2005年颁布的《东风日产行动纲领》让中日双方形成了统一的企业核心价值观，实现“从合资到合心”的跨越，步入高速发展的快车道。2003年6月16日，东风汽车有限公司成立后推出的第一款新车——阳光轿车在广州下线，同时，东风日产乘用车公宣告成立。

2004年5月18日，东风日产花都新工厂竣工投产，占地94万平方米。

2004年9月29日，襄樊新工厂竣工投产，该工厂和花都工厂一起，成为东风日产乘用车公司在中国布局的两大轿车生产基地。同日，东风日产首款高档轿车天籁襄樊工厂下线。

2005年7月29日，骐达在广州上市。

2005年11月 东风日产正式颁布《东风日产行动纲领》，确立了东风日产企业基本规则和构建了东风日产人的共同核心价值观，从而实现了东风日产“合资、合心、合力”的跨越与融合。2005年12月15日，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司发动机分公司成立。

2006-2012 领先半步

2006-2012是东风日产飞速发展的时期，创造了合资车企最快完成300万台产销量的记录，以“东风日产速度”著称于业内外，综合实力稳居中国乘用车行业第一集团军。

2006年3月20日，东风日产技术中心正式启用，总投资达3·3亿元人民币，成为华南地区最大规模的汽车研发基地，也是日产本土以外的第三大海外技术中心。2008年3月12日，东风日产逍客在上海正式宣布上市。

2008年9月19日，东风日产第100万辆整车下线，仅用5年零3个月的时间就达成百万产销规模，创造了国内车企最快的发展速度。2008年11月18日，东风日产在广州车展上正式发布全新品牌主张“技术日产，人车生活”。

2009年《企业公民战略报告》，这是中国汽车合资企业中首次系统发布的企业公民战略，明确了东风日产“共创价值、共谋福祉”的企业愿景。

2009年7月18-19日，东风日产首届高管论坛举行，郑重发布《东风日产高管宣言》。2010年9月8日，东风日产第200万辆下线，同时，启辰品牌的正式发布，标志着东风日产进入“双品牌”并驾齐驱的全新时代。

2010年9月20日，郑州新工厂正式竣工投产，成为东风日产继花都、襄樊工厂之外又一重要生产基地。2010年12月，东风日产新阳光上市。

2011年12月21日，东风日产花都第二工厂正式竣工投产，总面积为140万平方米，其拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平。

2012年7月，东风日产奇骏成为北极科考后勤用车，并登陆北极核心地带，至此，奇骏成为人类历史上首款到达地球“最南极”、“最高极”、“最北极”三极的城市suv。

2013-2017 强基聚力

中国汽车行业经历了黄金十年的高速发展，进入微增长阶段。东风日产调整步伐，强基聚力，以900万客户信赖为基础，从速度驱动、产品驱动，迈向体系力驱动，连续三年高质量跨越百万。

2013年6月16日，东风日产成立十周年大会在广州举行，同日，第450万辆整车下线。2014年10月18日 ，东风日产大连工厂正式投产，成为是北方地区规模最大的乘用车整车生产基地之一，东风日产全面形成南北纵横的战略布局。2015年初，东风日产以“为年青怒放”为品牌口号，正式启动 “young nissan”品牌年轻化战略。

2015年12月，东风日产达成“年销量破百万”目标。2016年6月2日，雷诺日产联盟全球工厂竞争力排名揭晓，东风日产整车工厂实现7年5冠，发动机工厂实现四连冠。2016年6月16日，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。

2017年12月18日，第900万辆整车正式下线，刷新行业达成速度。

2018-2020 全新征程

过去15年，东风日产以全价值链体系实力，领跑合资车企。新时代，以900万为基石，以体系力为优势，以日产智行科技为新动力，东风日产开启新征程。

2018年2月，东风日产正式发布全新品牌口号“智爱生活，简而不凡”，全面开启品牌向智能进化。

2018年4月25日，轩逸纯电在北京车展正式亮相，东风日产成为主流合资品牌中率先推出纯电动车的企业。2018年6月12日，主流合资车企首款拥有自主知识产权的智能车联系统“智行+车联系统”正式发布。

2018年8月27日，东风日产第1000万整车产量达成，以轩逸·纯电的下线正式开启后千万时代新征程。

2018年12月18日，第七代天籁altima上市发布会于杭州举行，宣告日产智行集大成者第七代天籁altima智耀上市。

2019年6月15日，nissan family day正式成立。

2020年6月16日，东风日产企业文化2·0正式发布——more for good（“创进未来，乐享美好”），在行为价值观中，更加聚焦客户，强调创新、担当与学习，把“拥抱客户”作为行为价值观的首要准则，以及强调“感心服务，拥抱客户”的服务理念。

2020 年9月24日，new nissan品牌之夜暨ariya中国首秀带敢上映，以全新技术，全新产品，全新品牌态度以及全新品牌形象，全面开启nissan敢为新世代。

2022年1月5日，东风汽车有限公司（dfl）宣布将东风英菲尼迪（dfi）作为一个独立的事业总部纳入东风日产（dfn）的管理体系，将成为继日产和启辰品牌外的第三个品牌。

2023年1月，东风汽车有限公司将原有的市场部和客户发展部整合为全新的用户运营中心（新中心和原市场部、客户发展部为平级部门）。

2023年2月，东风日产官微消息，东风日产宣布成为百度文心一言（英文名：ernie bot）首批生态合作伙伴，东风日产将接入文心一言，可优先内测试用该产品。

2023年3月10日晚间，东风日产官方宣布，旗下全新轩逸家族正式上市。

2023年4月19日，东风日产在上海车展首发两款全新suv车型：第三代逍客和旗舰suv概念车pathfinder concept。第三代逍客将在8月正式上市。

2023年5月22日，2023东风日产超混电驱奇骏正式发布，共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版19·99万元，超混双电机四驱豪华版18·99万元。

2023年8月16日，东风日产第三代逍客正式上市，企业共推出4款车型，售价区间为13·99万-17·49万元。

2024年1月，东风日产pathfinder探陆预售开启。3月6日，东风日产官微宣布，旗下中大型suv探陆正式上市，官方指导价为23·98万-30·18万元，限时价为21·28万元-27·48万元。6月11日，东风日产探陆推出3款新版本车型，限时价分别为：两驱智悦版6座21·98万元、两驱智悦版7座21·98万元、两驱智享版6座23·58万元。

2024年8月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为46，479台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为2，725台。2024年1-8月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为435，603台。

2024年10月23日，东风日产乘用车公司发布公告，东风日产将按照合法合规的流程，向“灰车侠”所在单位武汉市公安局青山区分局，捐赠一辆全新的东风日产探陆作为警用车辆，助力公安机关快速出警，守护城市的平安和人民群众的安宁。10月31日，日产汽车宣布，截至10月底，搭载e-power技术的汽车全球累计产量已超过150万辆。11月，东风日产与华为的合作签订战略合作协议，将会联合华为打造智能座舱，这也是首家与华为联合研发智能座舱的合资车企。此外，东风日产与momenta、科大讯飞、英伟达这些科技公司的合作都在进行中，研发中心计划也将由原来2000人扩张到4000人的规模。

2025年3月1日，东风日产正式发布全新天演架构，并宣布基于该架构开发的首款纯电动车型日产n7将于4月开启预售。

2025年4月8日，日产汽车公司公布2025年3月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的3月销量为44，409台，上年同期59，914台，同比下降25·88%。2025年1-3月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为121，335台。7月2日，东风日产正式宣布旗下两款suv车型——奇骏·荣誉与逍客·荣誉同步焕新上市。作为东风日产suv阵营的核心车型，奇骏·荣誉此次推出两款配置版本：真心版限时诚意价11·98万元，领先版限时诚意价12·58万元。新车在科技配置、座舱质感及外观设计三大维度实现突破。