规划历程

2006年，广西壮族自治区人民政府批复实施《广西壮族自治区高速公路网规划（2006—2020）》，规划总里程为5590公里。

2010年，广西壮族自治区人民政府批复实施《广西壮族自治区高速公路网规划修编（2010—2020）》，规划总里程为8000公里。

建设历程

1993年，桂林—柳州高速公路开工，这是广西壮族自治区第一条高速公路，于1997年竣工。

2003年，广西壮族自治区高速公路通车里程达1000公里。

2008年，广西壮族自治区高速公路通车里程达2000公里。

2013年，广西壮族自治区高速公路通车里程达3000公里。

2015年，广西壮族自治区高速公路通车里程达4000公里。

2017年，广西壮族自治区高速公路通车里程达5000公里。

2019年，广西壮族自治区高速公路通车里程达6000公里。

2021年，广西壮族自治区高速公路通车里程达7000公里。

2022年，广西壮族自治区高速公路通车里程达8000公里，并基本实现县县通高速公路。

2023年12月消息，到今年年底，广西高速公路通车里程将突破9000公里。

2024年1月1日，广西高速公路实施差异化收费。11月8日，灌阳至平乐高速公路建成通车，向广西高速公路通车总里程一万公里目标迈出重要一步。11月19日，龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段（一期工程）建成通车。12月6日，河池（宜州）西过境线高速公路正式建成通车。12月26日，广西武宣—来宾—合山—忻城公路（简称武忻高速）全线建成通车，成为桂中地区直通粤港澳大湾区的便捷陆运通道。河池至荔波高速公路（广西段）也于27日正式运营。

2025年1月8日，g65包茂高速公路桂林至梧州段同古互通立交改造工程建成通车。2025年春节假期(1月28日至2月4日)，高速公路出入口总车辆达3901·09万辆次，与2024年同比上升6·46%。中长距离探亲访友和旅游出行需求旺盛，自驾出行持续高位运行，其中正月初四和正月初六分别以571·99万辆次和576·16万辆次，两次刷新广西高速公路单日通行历史最高纪录。2月，广西智慧交通建设取得重要突破——覆盖全区10060公里高速公路的运行监测系统正式启用。4月，广西高速公路启用“路网先知”智慧交通大模型治理拥堵。6月26日，钦州北过境线公路（又称钦州绕城高速公路）正式通车。6月27日，广西平岑高速正式建成通车。