黄山屯溪国际机场建设规模介绍

黄山屯溪国际机场

建设规模

建设分期

初期建设

黄山屯溪国际机场初期建设工程于1958年开始筹建，1959年10月正式完工并投入使用。建成600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施，主飞“安二”型飞机。

一期扩建

黄山屯溪国际机场一期扩建工程于1966年开始建设。跑道延长至1200米，碎石道面，可起降伊尔14。

二期扩建

黄山屯溪国际机场二期扩建工程于1980年开始建设。新建候机楼和两座导航台，跑道延长至1800米，仍为碎石道面，可起降安24型飞机。

三期扩建

黄山屯溪国际机场三期扩建工程于1987年开始停航建设，1989年复航投入使用。按4c标准浇筑了2200米混凝土跑道，配套仪表着陆系统、夜航灯光设备、1500吨油库、消防车辆等设施设备，新建了3500平方米候机楼；可起降波音737—300型和麦道82以下飞机。

四期扩建

黄山屯溪国际机场四期扩建工程于2000年7月开始建设，2004年5月28日投入使用。按4d级标准进行建设，跑道延长至2600米，宽由50米增加到60米，新建1万余平方米国内候机楼和2·9万平方米停机坪，安装配套旅客服务设施，新建全封闭围界。2008年底，黄山机场4000平米国际候机楼建成投入使用。

五期扩建

黄山屯溪国际机场五期扩建工程于2017年6月20日正式开工，2017年11月17日竣工验收，历时150天。跑道为2600米混凝土跑道，全向信标、仪表着陆等导航设备、夜航助航灯光等保障系统以及气象雷达、消防、供油等安全保障设施；停机坪面积4·9万平方米，登机廊桥4座，可起降波音757以下机型；国际、国内候机厅1·4万平方米；机场停机坪能同时停放8架飞机，能够满足国内旅客年吞吐量92万人次、国际旅客年吞吐量20万人次的需求。

设计参数

黄山屯溪国际机场客运航站楼部分设计参数
航站楼	总建筑面积（平方米）	设计容量（万人次）	机位数量（个）	投用日期
t1（中国国内及国际港澳台）	14000	112	8	2017年8月
参考资料

本内容最后更新于2025年7月2日（截止时间），来源：百度百科

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