发展历程
2024年7月,湖南省交通运输厅官网发布《浏阳(湘赣界)至株洲高速公路工程可行性研究及各专项报告编制服务招标公告》。该项目为国家高速g6023中的一段,起于浏阳市大瑶镇,止于浏阳市普迹镇北侧,顺接株洲至韶山高速(长沙南横高速),建成后浏阳至株洲湘潭高速通行将更为便捷。
2024年12月31日,湖南省茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路、醴陵至娄底高速公路石三门枢纽至娄底枢纽段正式建成通车。2024年湖南建成了沅辰、白南、永新、衡永、永零、益常高速扩容、茶常、醴娄(石三门枢纽至娄底枢纽段)等8条(段)高速公路,当年通车里程达668公里,湖南高速公路总里程突破8000公里大关,达到8184公里。
2025年1月7日,由中铁二十五局承建的长沙市银星路观音岩隧道建成通车。该隧道顺利通车,标志着银星路与长常北线高速连接线接通,该高速观音岩收费站由此同日开通。1月24日,永贺高速公路零陵中段通车。6月10日,省交通运输厅官网公布《湖南省高速公路网规划(2024-2035年)》。规划显示,至2035年,湖南将基本实现“邻省多通道、市市有环线、县县双高速”,让“县城10分钟、乡镇30分钟、全域1小时”上高速。
本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科