2022年6月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，捷豹路虎（中国）投资有限公司召回 2020 年 8 月 28 日至 2020 年 9 月 22 日生产的部分进口 2021 款路虎揽胜运动版插电式混合动力汽车，共计 50 辆。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费安装燃油加注口盖板开关及其线束、刷新发动机控制模块（pcm）软件，以消除不合理排放危害。

2022年9月2日，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回2020年10月22日至2022年4月1日生产的部分进口2021-2022款捷豹f-pace汽车，共计1761辆。

本次召回范围内部分车辆因尾门尾灯零件装配规格不符，车辆点亮转向灯或危险警告灯时，尾门尾灯不能正常闪烁，无法为后方车辆提供充分的信号指示，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费检查尾门尾灯规格，必要时免费更换正确规格的尾灯，以消除安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司和捷豹路虎（宁波）贸易有限公司：召回2021年12月22日至2022年4月21日生产的部分进口2022-2023款捷豹f-type、路虎发现、揽胜运动、揽胜星脉、卫士汽车，共计4660辆。

本次召回范围内部分车辆因前排座椅安全带预收紧器在制造过程中受损，造成安全带预收紧功能部分或全部失效，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将为召回范围内车辆免费检查安全带预收紧器是否受损，对存在损伤的则免费更换安全带总成，以消除安全隐患。

2023年5月，捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。自2023年5月26日起，召回2017年3月28日至2021年6月27日生产的部分进口2018至2022款路虎揽胜、揽胜运动插电式混合动力汽车，共计4424辆。召回2021年5月20日至2022年6月28日生产的部分进口2022、2023款路虎卫士插电式混合动力汽车，共计97辆。本次召回内的车辆因冷却液弯管耐热性不足，当发动机过热时可能造成冷却液弯管裂损，冷却液泄漏至涡轮增压器隔热板，极端情况下可能引发发动机舱起火，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换新材料的冷却液弯管及涡轮增压器冷却液管，以消除安全隐患。自2023年6月2日起，召回2021年12月8日至2022年5月27日的生产的部分进口2022、2023款路虎揽胜七座版汽车，共计178辆。本次召回范围内车辆第二排左侧座椅框架上的锁止机构可能存在焊接不良，导致座椅无法正确固定。当车辆发生事故或紧急制动时，第二排左侧座椅可能发生过度位移，会增加人员受伤的风险，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆检查第二排左侧座椅底座锁止机构，如果发现座椅底座锁止机构焊接不良，将免费更换第二排左侧座椅框架和相关零部件，以消除安全隐患。

2023年6月21日，据市场监管总局网站消息，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆：

捷豹路虎（中国）投资有限公司召回2019年9月26日至2022年4月22日生产的部分进口2020至2022款路虎揽胜、揽胜运动汽车，共计11辆。

本次召回范围内的车辆在售后维修时更换的发动机可能存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通，导致机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚，有可能引发机油泄露至外部，增加发动机舱起火的风险，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为免费为召回范围内车辆检查凸轮轴支架，若存在问题则更换相关零件，以消除安全隐患。

2023年7月7日，市场监管总局网站消息，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自2023年7月28日起，召回2021年11月29日至2022年11月28日生产的部分进口2022-2023款路虎揽胜汽车，共计6415辆。

本次召回范围内部分车辆的尾灯线束可能受到挤压而损坏，导致尾灯无法正常工作，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费检查尾灯线束，如受损则免费更换尾灯，以消除安全隐患。

自即日起，召回2018年4月11日至2020年7月17日生产的部分进口2019-2020款捷豹i-pace纯电汽车，共计995辆。

本次召回范围内部分车辆的动力电池可能出现热过载，极端情况下会导致动力电池起火，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级电池能量控制模块（becm）软件，当软件监测出现预警提示时，免费更换动力电池模块，以消除安全隐患。

2023年8月18日，市场监管总局披露，捷豹路虎（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2023年1月20日至2023年5月30日生产的部分进口2023款揽胜、揽胜运动汽车，共计574辆。

本次召回范围内的车辆因大灯控制模块软件问题，当车辆解锁或锁车时，大灯控制系统可能进入休眠状态无法唤醒，导致大灯无法正常工作，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将免费为召回范围内车辆升级大灯控制模块软件，以消除安全隐患。

2023年9月，捷豹路虎（中国）投资有限公向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2023年11月24日起，召回自2020年7月6日至2020年7月17日生产的部分进口2020款捷豹i-pace纯电动汽车，共计100辆。

本次召回范围内的车辆因生产工艺原因，客舱供暖系统的高压冷却液加热器可能无法正常工作，导致车辆暖风空调失效，前挡风玻璃无法除霜，影响驾驶员视线，存在安全隐患。

2024年1月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年3月29日起，召回2022年7月4日至2022年11月30日生产的部分进口2023款路虎揽胜运动版汽车，共计1987辆。

本次召回范围内的车辆因工厂装配原因，造成右侧尾灯可能在使用过程中进水并发生故障，无法为后方车辆提供有效信号，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将免费为召回范围内车辆更换尾门右侧及车身右侧的尾灯，以消除安全隐患。

2024年5月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的部分进口2019款捷豹i-pace纯电汽车，共计113辆。本次召回范围内部分车辆的动力电池由于制造原因，可能造成电芯内部短路，引发热过载。极端情况下可能导致动力电池起火，存在安全隐患。

2024年6月，召回2023年11月28日至2023年12月21日生产的部分进口2024款捷豹f-pace，路虎发现、揽胜运动、揽胜、揽胜星脉汽车，共计915辆。本次召回范围内部分车辆由于制造工艺原因，机油滤清器壳体强度不足，可能出现裂纹，导致机油泄露，如接触到高温部件，存在起火风险。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换机油滤清器壳体、机油滤清器及o型圈，以消除安全隐患。

2024年8月9日消息，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年4月11日至2018年10月8日生产的部分进口2019款捷豹i-pace纯电汽车，共计3辆。

本次召回范围内部分车辆的动力电池由于制造原因，可能造成电芯内部短路，引发热过载。极端情况下可能导致动力电池起火，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换动力电池包，或进行车辆回购，以消除安全隐患。

2024年9月20日，国家市场监督管理总局官网发布公告，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划自2024年9月20日起，捷豹路虎（中国）投资有限公司召回自2023年11月29日至2023年12月4日生产的部分进口2024款路虎发现、揽胜汽车，共计3辆。捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回自2023年11月30日至2023年12月17日生产的部分进口2024款路虎卫士汽车，共计3辆。召回原因：部分汽车由于制造工艺原因，机油滤清器壳体强度不足，可能出现裂纹，导致机油泄漏，如接触到高温部件，存在起火风险。

2024年11月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年3月31日起，召回2005年3月17日至2016年9月16日生产的部分进口2005-2016款路虎发现、揽胜运动汽车，共计123816辆。

2025年3月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2025年8月15日起，召回编号s2025m0037i：召回2014年7月7日至2016年3月17日期间生产的部分进口路虎发现神行汽车，共计11814辆；2011年2月4日至2017年7月26日期间生产的部分进口路虎揽胜极光汽车，共计87924辆；2011年12月1日至2014年10月3日期间生产的部分进口路虎神行者2汽车，共计39900辆；2013年11月28日至2016年2月3日期间生产的部分进口路虎揽胜运动版汽车，共计396辆；2012年9月20日至2015年6月11日期间生产的部分进口捷豹xf汽车，共计25420辆；2012年2月22日至2017年9月6日期间生产的部分进口捷豹xj汽车，共计13573辆；2014年10月15日至2017年2月10日期间生产的部分进口捷豹xe汽车，共计8253辆。

2025年4月，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号s2025m0054v：自即日起，召回2024年12月19日至2025年1月8日生产的部分进口2025款路虎揽胜、揽胜运动版汽车，共计14辆。本次召回范围内的车辆由于生产制造问题，第二排座椅中央安全带卡扣内部线缆未固定在正确位置。极端情况下，可能导致卡扣固定失效，影响安全带的约束效果，存在安全隐患。