历史沿革
2000年-2001年,南宁市轨道交通线网规划研究。
2002年-2003年,南宁市人民政府提出了线网规划的初步方案和设想。
2003年-2004年,南宁市历经了数次重要的行政区划调整,南宁市及时组织开展了新一轮《南宁市城市总体规划》的修编工作。
2006年6月28日,南宁市人民政府委托广州地铁设计研究院有限公司对轨道交通线网规划进行了全面的研究。
2008年5月1日,《南宁市城市轨道交通线网规划》正式获得了南宁市人民政府的批复。
2009年2月28日,南宁市地铁试验段工程广西大学站项目举行开工仪式,同时举行了南宁轨道交通有限责任公司揭牌仪式,标志着南宁轨道交通项目进入了实质性建设阶段。
2010年7月2日,经国务院批准,国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划(2009年-2015年)》批准建设1号线和2号线,形成“十”字形基本骨架线网。
2011年6月15日,国家发改委批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告;;10月12日,南宁轨道交通有限责任公司(nnrt)正式对外发布最终敲定的南宁轨道交通标志;12月29日,南宁轨道交通1号线工程全线开工仪式在南宁市滨湖广场举行。
2012年6月18日,南宁轨道交通1号线工程银团贷款合同签订仪式隆重举行,签约金额达123亿元;12月28日,南宁轨道交通1号线土建工程全面开工;12月31日,南宁轨道交通2号线一期工程(玉洞站~西津站)正式全线开工建设。
2015年1月21日,经国务院批准,国家发展和改革委员会正式批复《南宁市城市轨道交通建设规划(2015年-2021年)》,批准建设轨道交通2号线东延、3号线一期、4号线一期、5号线一期。
2016年6月28日,南宁轨道交通1号线东段(南湖站-火车东站)正式开通试运营;12月28日,南宁轨道交通1号线全线开通试运营。
2017年5月26日,南宁轨道交通2号线东延工程开建;9月20日,南宁轨道交通2号线开始为期3个月的空载运行;12月28日,南宁轨道交通2号线通车试运营, 南宁迈入地铁换乘时代。
2019年6月6日,南宁轨道交通3号线开通试运营。
2020年9月10日,南宁地铁3号线东沟岭站于6∶30正式对外开通运营。11月23日,南宁轨道交通4号线(洪运路站-楞塘村站)、南宁轨道交通2号线东延伸段(玉洞站-坛泽站)开通试运营。
2021年4月19日,南宁轨道交通1号线开始实行大小交路的运营模式。同年,《南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)》获得南宁市人民政府批复。《规划》线网方案共由13条线路组成,包括8条轨道普线和5条轨道快线,规模约592·6km。12月16日,南宁轨道交通5号线开通试运营。
2022年3月30日,经现场调研和专家审查《南宁市轨道交通5号线一期工程(那洪—金桥客运站)交通衔接规划》获得南宁市人民政府批复。8月18日,南宁轨道交通新增上线使用支付宝扫码过闸方式,乘客搭乘南宁地铁可以直接刷支付宝乘车码进站乘车,并且可以享受刷码乘车优惠。
2023年4月,《南宁市交通运输局关于征求南宁市轨道交通6号线一期工程车站站名拟命名方案意见的公示》发布,根据有关规定,南宁市交通运输局组织开展了南宁轨道交通6号线一期工程车站站名拟命名方案研究工作,正向社会公示,征求市民的意见和建议。12月26日,南宁轨道交通6号线一期工程开建。
本内容最后更新于2025年7月2日(截止时间),来源:百度百科