南宁轨道交通设备设施介绍

南宁轨道交通

设备设施

车辆设备

截至2019年6月6日，南宁轨道交通全线（1号线、2号线、3号线）总共有79列（474辆）列车。

列车信息1
1号线	1号线列车基本信息
	编组：6b型	造价：3600万元/列
	车辆数量：30列（180辆）	定员载客量：1460人/列
	车体材料：全焊接铝合金材质结构	最高时速：80千米/小时
	信号系统：卡斯柯cbt（卡斯柯信号有限公司）	牵引系统：株洲南车时代
	供电方式：直流1500v架空接触网受流	制造单位：中车株机车(株洲)
	外形	内饰

2号线	2号线列车基本信息
	编组：6b型	造价：3600万元/列
	车辆数量：21列（126辆）	定员载客量：1460人/列
	车体材料：全焊接铝合金材质结构	最高时速：80千米/h
	信号系统：卡斯柯cbtc（卡斯柯信号有限公司）	牵引系统：株洲南车时代
	供电方式：直流1500v架空接触网受流	制造单位：中车株机车(株洲)、中车轨交装备(南宁)
	外形	内饰

3号线	3号线列车基本信息
	编组：6b型	造价：3600万元/列
	车辆数量：28列（168辆）	定员载客量：1470人/列
	车体材料：全焊接铝合金材质结构	最高时速：80千米/h
	信号系统：卡斯柯cbtc（卡斯柯信号有限公司）	牵引系统：株洲南车时代
	供电方式：直流1500v架空接触网受流	制造单位：中车株机车(株洲)、中车轨交装备(南宁)
	外形	内饰

4号线	4号线列车基本信息
	编组：6b型	造价：
	车辆数量：29列（119辆）	定员载客量：
	车体材料：全焊接铝合金材质结构	最高时速：80千米/h
	信号系统：	牵引系统：
	供电方式：直流1500v架空接触网受流	制造单位：中车轨交装备(南宁)
	外形	内饰

5号线	5号线列车基本信息
	编组：6b型（无人驾驶）	造价：
	车辆数量：24列（144辆）	定员载客量：1460人/列
	车体材料：	最高时速：80千米/h
	信号系统：	牵引系统：
	供电方式：dc1500v 刚性架空接触网/柔性架空接触网	制造单位：中车轨交装备(南宁)
	外形	内饰

参考资料

列车信息2
路线	首列车送抵日期	列车数量	制造单位
1号线	2015年08月09日	30列（180辆）	中车株洲电力机车有限公司
2号线	2016年12月23日	10列（60辆）	中车株洲电力机车有限公司
2号线	2017年03月27日	11列（66辆）	南宁中车轨道交通装备有限公司
3号线	2018年05月28日	12列（72辆）	南宁中车轨道交通装备有限公司
3号线	——————	16列（96辆）	中车株洲电力机车有限公司