西安城南客运站车站介绍介绍

西安城南客运站

车站介绍

2012年8月30日西安城南客运站正式运营；2012年8月29日晚7时，老城南客运站停运。

2025年6月9日，西安城南客运站开通直达兵马俑的客运班线。

客运规模

西安城南客运站（新站）位于南三环和朱雀大街西南角，车站设计年度日均旅客发送量为3万人次，日发班次1606班，全年旅客接送能力2200万人次，高峰时每日旅客吞吐量可达10万人次，新站运力较老站增加约500辆，运营班次较老站增加1000余班次。省际班线辐射四川、湖北、湖南等省；市际班线覆盖汉中、安康、商洛等地区；县际班线主要有鄠邑区、焦岱、汤峪、葛牌、太乙宫等。

建设配置

该车站是西安市规模空前、技术先进、功能齐全的现代化一级综合客运枢纽。项目总占地面积12·7万平方米。总建筑面积5·2万平方米。设有343个地上停车位和298个地下停车位，平均日发送旅客3万人次，高峰期可达到6万人次。总投资4·12亿人民币，整个建筑面向绕城高速。和朱雀大街成l字形布局，建筑外部古城墙风格的青砖贴面，展现出厚重的文化底蕴，1·5万平方米的站前广场和50米宽的景观绿带，衬托出建筑的恢弘气势。

西安城南客运站

设计理念

西安城南客运站内部流程流线设计科学合理，完全实现了人、车、货分流，进、出车分道。停、发车分为不同群体。互不交叉影响的综合枢纽功能。争创“全国一·流，全省示范”的西安城南客运站以高起点、高标准、现代化、新理念进行市场定位、目标定位和功能定位。西安城南客运站通过构建客运枢纽信息管理平台，将客运管理系统、自动化售票系统、安全监控系统、综合服务系统用信息技术进行整合。实现了整个枢纽的全面智能化管理。利用地下水源作为冷热“源体”的水源热泵系统，洗车废水、雨水被收集再利用的中水回收系统。旅客集中区域的空气清新净化系统等等。节能减排环保新技术在西安城南客运站被广泛应用。