南通兴东国际机场

1959年2月22日，南通市交通局组织人员实地查勘，选定原南通县安复人民公社为机场场址；同年11月15日，机场正式动工。

1960年4月27日，南通兴东机场竣工。

1961年10月，民航南通站停航，兴东机场作农业飞行基地使用。

1962年，民航南通站撤销。

1964年8月，中国人民解放军南京军区空军在如皋磨头镇老户庄动工建设军用机场。

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建设分期

初期建设

南通兴东国际机场初期建设工程于1990年10月18日正式动工，1993年8月24日正式完工并投入使用。机场等级为4c级，跑道长2400米，宽60米，混凝土道面，道面厚度32厘米，设有i类精密进近盲降系统；停机坪面积52000平方米。

一期改扩建

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航线航点

截至2019年3月，南通兴东国际机场拥有基地航空2家，分别为深圳航空、东海航空。截至2019年4月，南通兴东国际机场通航城市37个，其中，中国国内城市34个，国际及地区城市3个。

2024年10月27日，南通兴东国际机场开始执行2024冬春航季航班计划，通达国内外近40座国内外城市。17家客货运航司在通执飞，每周计划航班量约900架次，过夜飞机达13架。换季后，成都达到每天6-7班北京4-5班，广州、西安每天4班深圳、长沙每天3-4班每天2班及以上的城市达19座。

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网上值机

无纸化登机

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城市候机楼

出租汽车

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南通兴东国际机场的定位是上海的辅助机场，南通在长三角一体化中的区位优势，以及上海自贸区扩充到120平方公里后带来的物流资源，将对机场接下来的发展起到重要的支撑作用。（腾讯网 评）