办学历史
初创时期
2007年12月18日,重庆市教育委员会同意重庆交通职业学院一期基础设施建设动工,学校建设正式开始。2008年,学校教学楼(交通运输楼、交通工程楼)完成主体验收。2009年,开始招收第一届学生(2009级学生),共369名新生报到。2010-2011年,重庆交通职业学院先后与重庆交通大学、锦程咨询工程有限公司、重庆平地起建设有限公司签订建立帮扶与合作关系。教学建设时期
2013年,重庆交通职业学院实施“24人”小班ttfse分组教学模式,同期开设体能素质强化课,学生军训常态化。同年新学期开学,共有2975名新生报到。次年,学校从清华、浙大、上海交大等高校专业领域引进百余名人才。2015年,重庆交通职业学院首次进行单独招生考试。2017年,学校获批为中国人民解放军定向培养士官高校,开始招收第一届定向培养士官生。高等院校时期
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办学条件
院系设置
截至2025年5月,学校设有9个二级学院,开设55个高职专业。此外还设有1个国际化办学特色学院-中德学院、1个思想政治理论课教学学院-马克思主义学院和1个基础教学部。师资力量
截至2025年5月,学校有长江学者1人、三级教授6人、重庆市五一劳动奖章获得者1人、重庆市劳动模范1人、巴渝学者1人,最美巴渝工匠1人、重庆市高校中青年骨干教师3人、重庆市最美教师3人、ahk中德双元制培训师138人。实训教师来自于大型企业及校办企业,拥有高级工程师、工程师与高级技师等职称。为进一步提高师资水平,近年来学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等"985"、"211”高校引进百余名硕士及以上学历的优秀人才。姓名 | 职称 |
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李芾 | 教授 |
唐贵荣 | 教授 |
王冠茗 | 教授 |
王逸虹 | 教授 |
张孝友 | 教授 |
周希贤 | 教授 |
陈伟 | 高级工程师 |
马志宇 | 博士、高级工程师 |
刘宇 | 高级工程师 |
黄星 | 高级工程师 |
康厚益 | 高级工程师 |
陈彪 | 高级轮机长 |
陈长侠 | 高级船长 |
何宏康 | 高级轮机长 |
马育 | 教授 |
教学建设
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学术研究
科研平台
截至2025年5月,有高速铁道实训中心智慧建造创新中心、自动驾驶汽车研究所等十余个科研院所。研究成果
截至2023年10月,学校在自主研发项目上取得多项成果。自主研发领域涵盖平台(系统)、器械、实验仓、实训室等。学校部分研发成果在中国国际智能产业博览会和世界职教产教融合博览会上展出。自主研发平台(系统) | 重截自动驾驶平台、agv无人分拣系统、iniload仓库系统等 |
自主研发器械 | 物流无人机、宇燕v120(飞机)、宇燕v260(飞机)等 |
自主研发实验仓、实训室 | 全自动环形仓、工业机器人技术培训室等 |
资料来源: |
学术资源
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校园文化
学校标志
校徽
精神文化
校训
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校园环境
重庆交通职业学院坐落于西部(重庆)科学城双福,占地896·5亩。全日制在校生16733人。校内拥有樱花园、通济湖等自然风景,樱花园内拥有近万株樱花树。
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